REBEL 250, REBEL 300 Giảm xóc/ phuộc sau OVER × YSS Z362

THIẾT KẾ, SẢN XUẤT BỞI SỰ HỢP TÁC CỦA OVER RACING VÀ YSS CHO 

● HONDA REBEL 250-300 (2017-2024)

Chú ý khi lắp đặt:

● Tùy vào cảm nhận, có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng đi kèm để tinh chỉnh theo ý muốn 

● Có hướng dẫn setup độ nặng của giảm xóc/ phuộc đi kèm sản phẩm

● Dữ liệu giảm xóc/ phuộc: (đang cập nhật)

Chi tiết: 

● Loại phuộc: Phuộc lò xo giảm chấn dầu

● Số Lượng: 1 bộ 2 cây + dụng cụ tăng chỉnh

● Độ dài tự do (không tải) tăng chỉnh được

Tính năng đặc biệt: 

● Có 2 loại tăng chỉnh độc lập cho hoạt động của phuộc

+ Rebound: Điều chỉnh tốc độ trả về (giảm chấn): 30 nấc

+ Kết cấu tăng chỉnh độ nặng lò xo: Kiểu ren vặn 

Lưu ý:

● Trong quá trình sử dụng xe nên rửa xe thường xuyên nhằm phòng tránh việc hư hỏng do bám đất cát ở ty phuộc phốt phuộc. Đồng thời giúp việc kiểm tra các vị trí nêu trên dễ dàng hơn. Phát hiện hư hỏng nhanh và chính xác giúp có biện pháp xử lí thích hợp đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe. 

● Trong quá trình sử dụng phuộc mới trên xe cần đặc biệt chú ý sau: 

● Không chở quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất vì nó sẽ làm giảm tính năng đàn hồi của phuộc/ giảm xóc làm cho phuộc của xe máy chịu một áp lực nhất thời rất lớn có thể dẫn đến tình trạng xì phốt hoặc hư hỏng hê thống giảm chấn thủy lực trong phuộc. 

● Cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa những vấn đề mắc phải để tránh các hư hỏng xe không đáng có.

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy