KAWASAKI W800 Giảm xóc/ phuộc sau TAKEGAWA BILLET

THIẾT KẾ, SẢN XUẤT BỞI TAKEGAWA CHO KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, (Riêng KAWASAKI W400 sẽ bị cao hơn xe zin nguyên bản)  

Thông tin sản phẩm chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Chi tiết: 

● Loại phuộc: Phuộc lò xo giảm chấn dầu

● Số Lượng: 1 bộ 2 cây+ 2 cờ lê chỉnh độ nặng lò xo + 1 cây lục giác 2.5mm 

● Kiểu tăng chỉnh độ nặng lò xo: ren vặn .

● Điều chỉnh giảm chấn (rebound): 18 nấc điều chỉnh. 

● Độ dài tự do (không tải) tăng chỉnh được: 320mm - 340mm

● Kích thước lỗ bạc phuộc:

+Trên: Φ14mm

+ Dưới: Φ10mm

● Màu sắc: Lò xo sơn đỏ 

Lưu ý:

● Trong quá trình sử dụng xe nên rửa xe thường xuyên nhằm phòng tránh việc hư hỏng do bám đất cát ở ty phuộc phốt phuộc. Đồng thời giúp việc kiểm tra các vị trí nêu trên dễ dàng hơn. Phát hiện hư hỏng nhanh và chính xác giúp có biện pháp xử lí thích hợp đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe. 

● Trong quá trình sử dụng phuộc mới trên xe cần đặc biệt chú ý sau: 

● Không chở quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất vì nó sẽ làm giảm tính năng đàn hồi của phuộc/ giảm xóc làm cho phuộc của xe máy chịu một áp lực nhất thời rất lớn có thể dẫn đến tình trạng xì phốt hoặc hư hỏng hê thống giảm chấn thủy lực trong phuộc. 

● Cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa những vấn đề mắc phải để tránh các hư hỏng xe không đáng có.

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy