MONKEY 50 Giảm xóc/ phuộc sau DAYTONA

THIẾT KẾ CHO 

HONDA MONKEY 50 (1978 đến hiện tại)

HONDA MONKEY Fi

Chi tiết sản phẩm (Tiếng Nhật) tại đây 

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Chi tiết: 

● Loại phuộc: Phuộc lò xo giảm chấn dầu

● Số Lượng: 1 bộ 2 cây + dụng cụ tăng chỉnh 

● Độ dài tự do (không tải): 285mm

● Đường kính lỗ bạc phuộc:

    + Trên: 10mm

    + Dưới: 10mm

Tính năng đặc biệt: 

+ Rebound (Điều chỉnh tốc độ trả về)

+ Điều chỉnh độ nặng: kết cấu ren vặn

Lưu ý:

● Trong quá trình sử dụng xe nên rửa xe thường xuyên nhằm phòng tránh việc hư hỏng do bám đất cát ở ty phuộc phốt phuộc. Đồng thời giúp việc kiểm tra các vị trí nêu trên dễ dàng hơn. Phát hiện hư hỏng nhanh và chính xác giúp có biện pháp xử lí thích hợp đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe. 

● Trong quá trình sử dụng phuộc mới trên xe cần đặc biệt chú ý sau: 

Phuộc sẽ có thể rỉ 1 lượng dầu nhẹ (Chỉ đủ áo lên ty phuộc ) là phuộc hoạt động bình thường 

● Không chở quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất vì nó sẽ làm giảm tính năng đàn hồi của phuộc/ giảm xóc làm cho phuộc của xe máy chịu một áp lực nhất thời rất lớn có thể dẫn đến tình trạng xì phốt hoặc hư hỏng hê thống giảm chấn thủy lực trong phuộc. 

● Cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa những vấn đề mắc phải để tránh các hư hỏng xe không đáng có.

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy