CL250, CL300, CL500 Giảm xóc/ phuộc sau KITACO x GEARS (386mm)

THIẾT KẾ, SẢN XUẤT TRÊN SỰ HỢP TÁC CỦA KITACO VÀ GEARS RACING CHO

● HONDA CL250, CL300 (2023-2024)

● HONDA CL500 (2023-2024)

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Chức năng:

● Điều chỉnh độ nặng: kiểu ren vặn

●  Điều chỉnh tốc độ giảm chấn (Rebound): 14 nấc

● Độ dài tự do không tải (mặc định): 386mm

● Khoảng điều chỉnh độ dài tự do không tải: 384-391 (mm)

Phụ kiện đi kèm:

● Dụng cụ điều chỉnh 

Chi tiết: 

● Số lượng: 1 bộ 2 cây

● Vật liệu: Hợp kim nhôm và thép 

● Thiết kế: Monotube *

(*): Monotube: 1 kiểu kết cấu hê thống giảm chấn xuất hiện vào những năm 1950s bao gồm 2 ngăn dầu và khí nén cùng nằm trong 1 ống thân giảm chấn. Vách ngăn dầu với khi nén là 1 piston tự do di chuyển được.Chi tiết (Tiếng Anh) tại đây

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy