CBR250RR Giảm xóc/ phuộc sau HYPERPRO

Mã: 0SS-ZC-33310069 Thương hiệu: HONDA Loại: Giảm xóc/ phuộc

Giá liên hệ

PHỤ KIỆN TÙY CHỌN CHÍNH HÃNG HYPERPRO ĐƯỢC PHÂN PHỐI BỞI HONDA CHO

● HONDA CBR250RR (2017-2023)

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Hướng dẫn canh chỉnh chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Chú ý:

 Tùy vào cảm nhận, có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng đi kèm để tinh chỉnh theo ý muốn

● Dữ liệu giảm xóc/ phuộc: 

+ Độ dài tự do (không tải): 311mm

+ Độ dài tự do lò xo khi chưa nén: 155mm

Dữ liệu đặt sẵn (mặc định):

+ Khoảng tăng chỉnh độ cứng lò xo đặt trước: 12.0mm

+ Compression(Điều chỉnh tốc độ nén):

- High speed compression(H): 15 nấc 

- Low speed compression(L): 15 nấc

+ Rebound (Điều chỉnh tốc độ giảm chấn): 25 nấc 

+ Sag (độ chìm của xe đứng tại chỗ khi có người ngồi): 10mm

 Vật liệu: Nhôm hợp kim và thép

 Loại phuộc: Phuộc lò xo giảm chấn dầu

● Số Lượng: 1 bộ 1 cây + dụng cụ tăng chỉnh + phụ kiện lắp đặt

Tính năng đặc biệt: 

+ High speed compression (Điều chỉnh tốc độ nén cường độ cao) 

+ Low speed compression (Điều chỉnh tốc độ nén cường độ thấp) 

+ Rebound (Điều chỉnh tốc độ giảm chấn)

+ Độ dài tự do không tải tăng chỉnh được

Lưu ý:

● Trong quá trình sử dụng xe nên rửa xe thường xuyên nhằm phòng tránh việc hư hỏng do bám đất cát ở ty phuộc phốt phuộc. Đồng thời giúp việc kiểm tra các vị trí nêu trên dễ dàng hơn. Phát hiện hư hỏng nhanh và chính xác giúp có biện pháp xử lí thích hợp đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe. 

Trong quá trình sử dụng phuộc mới trên xe cần đặc biệt chú ý sau: 

Không chở quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất vì nó sẽ làm giảm tính năng đàn hồi của phuộc/ giảm xóc làm cho phuộc của xe máy chịu một áp lực nhất thời rất lớn có thể dẫn đến tình trạng xì phốt hoặc hư hỏng hê thống giảm chấn thủy lực trong phuộc. 

● Cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa những vấn đề mắc phải để tránh các hư hỏng xe không đáng có.

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy

Số lượng