Bugi NGK Laser Iridium IMR8E-9HES

PHỤ TÙNG THAY THẾ TIÊU CHUẨN ĐỊNH KỲ CHÍNH HÃNG HONDA CHO

● HONDA VFR1200X, VFR1200X DCT (2014-2017)

Và các xe khác sử dụng mã bugi bên dưới được nêu trong hướng dẫn sử dụng

Các mã bugi tương thích:

+ CR8EH-9 (của NGK)

+ CR8EHIX-9 (của NGK)

+ CR8EHDX-9 (của NGK)

+ IUH24 (của DENSO)

+ VUH24ES (của DENSO)

+ VUH24D (của DENSO)

Các mã phụ tùng tương thích:

+ 31912-MGH-641 (Bugi NGK Laser Iridium IMR8E-9HES)

+ 98059-58916 (Bugi NGK CR8EH-9) (chi tiết tại đây)

+ 31922-MGH-642 (Bugi DENSO VUH24ES) (chi tiết tại đây)

+ 31921-MBW-E12 (Bugi DENSO VUH24D) (chi tiết tại đây)

Chú ý:

1. Khi mua cho xe zin: 

● Mua đúng loại bugi và đúng cấp nhiệt tương ứng được khuyến cáo trong hướng dẫn sử dụng xe

2. Khi mua cho xe độ:

● Khyến cáo có chuyên môn khi chọn mua và lắp đặt sản phẩm phù hợp với khoảng công suất thi đấu của động cơ đang sử dụng

Chi tiết:

● Mã bugi: IMR8E-9HES

Phân tích mã bugi: I M R 8 E -9HES

● Mã bugi được chia làm 6 vị trí thể hiện tính chất và thông số cần thiết để lắp đặt:

Ý nghĩa của từng phần như sau:

● I: Sử dụng Iridium mạ cho cả 2 điện cực trung tâm và điện cực nối đất

● M: Đường kính ren 10mm, độ dài chân ren 19mm, lục giác vặn bugi 16mm 

● R: bugi có điện trở (cần thiết cho xe Fi để lọc nhiễu loạn điện cao áp của mobin khi đánh lửa)       

● 8: Cấp nhiệt: 8 (mã cấp nhiệt tương ứng của bugi Desno: 24)

● E: Mã thiết kế chân đện cực

● -9HES: Khoảng hở đánh lửa 0.9mm, thiết kế chân bugi nửa ren và có đệm làm kín đặc biệt

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy