Nhớt phuy Honda Ultra G1 MA 5W-30

Nhớt thay thế tiêu chuẩn của HONDA Nhật Bản nâng cấp từ HONDA Ultra G1 (MA_10W30) tiền nhiệm được sản xuất bởi bởi IDEMITSU KOSAN cho các dòng xe số, tay ga có ly hợp ướt ở Thị Trường Nhật. 

Blog công nghệ về tổng quan dầu nhớt tại đây

Chú ý:

● Tham khảo kỹ các thông tin về loại nhớt yêu cầu, lịch bảo dưỡng trong hướng dẫn sử dụng xe trước khi mua sản phẩm

● Sản phẩm có chiết lẻ theo yêu cầu

● Giá bán: 349.000 vnđ/ 1L

Chi tiết: 

● Loại nhớt: Đa cấp Semi-Synthetic (Nhớt bán tổng hợp)

● Cấp nhớt: 5W-30

● Chuẩn JASO*: MA

● Chuẩn API**: SL

● Nhớt dùng cho xe số 4 thì có ly hợp ướt 

Khuyến cáo thay nhớt: 

1/ Đối với xe làm mát bằng không khí không có hệ thống làm mát dầu: 

a. Xe mới: 

+ Sau khi rodai 1.000km đầu tiên hoặc 1 tháng và tiếp tục thay nhớt định kì 3.000km

b. Đối với xe đang sử dụng:

+ Thay nhớt định kì 3.000km

2/ Đối với xe làm mát bằng nước có dung tích lên đến 250cc hoặc làm mát bằng không khí và có hệ thống làm mát dầu: 

a. Xe mới: 

+ Sau khi rodai 1.000km đầu tiên hoặc 1 tháng và tiếp tục thay nhớt định kì 6.000km

b. Đối với xe đang sử dụng:

+ Thay nhớt định kì 6.000km

3/ Đối với xe làm mát bằng nước có dung tích trên 251cc: 

a. Xe mới: 

+ Sau khi rodai 1.000km đầu tiên hoặc 1 tháng và tiếp tục thay nhớt định kì 10.000km

b. Đối với xe đang sử dụng:

+ Thay nhớt định kì 10.000km

● Xe số sử dụng nhớt HONDA Ultra G1 "MA" để thay thế tiêu chuẩn định kì. Theo khuyến cáo từ hãng Honda Japan.  (Trừ các dòng xe super sport).

● Xe super sport sử dụng HONDA Ultra G3 hoặc HONDA Ultra G4 để thay thế định kì

● Sản phẩm thích hợp với mọi vùng địa lý khác nhau "thông tin từ Japan"

(*): Thông tin thêm về các chuẩn nhớt JASO(Japanese Automotive Standards Organization) (Tiếng Anh) tại đây 

(**): Thông tin thêm về các chuẩn nhớt API (American Petroleum Institute) (Tiếng Anh) tại đây

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy