Kit lòng cam TAKEGAWA 181cc cho đầu quylat nguyên bản (HÀNG ORDER)

Mã: 01-05-0633 Thương hiệu: Takegawa Loại: Phụ tùng xe máy

Giá gốc 0₫

THIÊT KẾ RIÊNG CHO SUPERCUB C125 (2018-2020) DÙNG ECU ZIN 

Thong tin bộ kit (Tiếng Nhật) tại đây

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây   

Trong kit bao gồm:

● Trục cam: N-20 (sử dụng lại cơ cấu giảm áp của cam zin) 

● Bạc ắc ron, họng xăng, kim phun, FI Con TYPE-e 

● Họng xăng 28mm

YÊU CẦU LẮP ĐẶT: 

● Người lắp đặt phải có chuyên môn và dduojc đào tạo đặc biệt để lắp đặt sản phẩm này.

 Phải có hướng dẫn sửa chữa của hãng xe vì hướng dẫn lắp đặt dựa trên tài liệu này. 

THÔNG SỐ KĨ THUẬT:

● Dung tích: 181cc

● Đường kính piston: 63mm

● Hàng trình dên: 57.9mm

● Tỉ số nén: 11.0:1 

CÁC CHI TIẾT SỬ DỤNG LẠI:

 ● Kết cấu giảm áp của của cam zin 

CHI TIẾT: 

Kit lòng S stage 181cc 

● Một bộ phụ kiện dùng để tăng dung tích từ 124cc lên 181cc bằng cách thay đổi xi-lanh và pít-tông.
● Bằng cách lắp đặt nó cùng với bộ điều khiển FI TYPE-e (bộ điều khiển phun), các đặc tính như công suất và mô-men xoắn sẽ tăng lên đáng kể.
● Xi lanh được mạ gốm hoàn toàn bằng nhôm có độ bền cao và tản nhiệt cực tốt.
● Xylanh được trang bị đường dẫn dầu để có thể gắn thêm bộ làm mát dầu.

Trục cam N-20:

● Công suất được cải thiện bởi hình dáng tối ưu làm tối đa hiệu suất của đầu xi lanh nguyên bản và công suất ở dải vòng tua cao sẽ được cải thiện.
● khi gắn trục cam (N-20) xe sẽ vẫn sủ dụng dễ dàng vì có vị trí gắn kế cấu giảm áp của xe nguyên bản.

FI Con TYPE-e (bộ điều khiển phun)

●  Bằng cách lắp đặt trục cam thể thao và các bộ phận giảm thanh, tỷ lệ không khí-nhiên liệu sẽ sai lệch đáng kể so với lý tưởng, vì vậy cần phải hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu bằng bộ điều khiển FI.
Nó có thể được lắp đặt đơn giản bằng cách tháo và kết nối bộ ghép nối của ECU chính hãng.
●  Vì FI Con TYPE-e chứa nhiều dữ liệu do chúng tôi thiết lập theo các bộ phận động cơ của chúng tôi, bạn có thể dễ dàng chọn, thay đổi và sửa đổi dữ liệu cài đặt bằng máy tính cá nhân hoặc điện thoại thông minh theo thông số kỹ thuật của động cơ. ..
●  Thời gian phun có thể được điều chỉnh lên đến 5000 μs để tăng và 7500 μs để giảm, và có thể được sử dụng rộng rãi từ xe độ nhẹ đến nặng.
● FI Con TYPE-e  được trang bị chức năng kiểm soát tua máy, nhiệt độ động cơ, độ mở bướm ga, thời gian đóng / mở kim phun bằng máy tính cá nhân hoặc điện thoại thông minh nên sử dụng rất tiện lợi khi cài đặt.

Thông tin chi tiết về FI Con TYPE-e tại đây

Các sản phẩm được TAKEGAWA khuyên cáo khi lắp đặt kit lòng này:

● Chống tâm trục khuỷu cho Super Cub C125 (JA48) 

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy

 

 

 

Số lượng