Đồng Hồ Opmid - Monkey 125

Mã: M1204 Thương hiệu: Khác Loại: Khác

Giá gốc 7,000,000₫

■Đa chức năng.

■Plug and play

■Anti fog "ko tụ sương, nước"

■Được thiệt kế tinh chỉnh đặc biệt cho Monkey 125

■Đồng hồ tốc độ: ~ 199km / h (124MPH)
■Đèn cảnh báo tốc độ, có ghi tốc độ tối đa
■Có thể sửa chữa khi thay nhông xích F / R hoặc thay đổi kích cỡ lốp * 1
■Công tơ mét: ~ 99999km (99999 dặm)

■Đồng hồ đo hành trình A / B: ~ 9999,9km (9999,9 dặm)
■Máy đo khoảng cách thay dầu: 500-6000km (đơn vị cài đặt 500km) (300-3900mile)
■Đồng hồ: hiển thị 12 giờ
■Thời gian chạy (đồng hồ đo thời gian chạy): ~ 99 giờ 59 phút (đơn vị 1 phút), 100 giờ ~ (đơn vị 1 giờ)
■Đồng hồ giờ (đồng hồ đo thời gian hoạt động của động cơ): ~ 99 giờ 59 phút (đơn vị 1 phút), 100 giờ ~ (đơn vị 1 giờ)
■Đồng hồ nhiệt độ động cơ: -10 đến 180 ° C (14 đến 356 ° F) * 2
■Có đèn cảnh báo nhiệt độ cao
■Vôn kế: 8V-18V
■RPM ~ 10000 hoặc ~ 13000 vòng / phút
■Với chức năng chuyển đổi phạm vi hiển thị (10000 vòng / phút đối với động cơ bình thường, 13000 vòng / phút đối với xe sửa đổi), với kỷ lục vòng tua cao
■Chỉ báo dịch chuyển
■Đèn theo ba giai đoạn: xanh lục → đỏ → xanh lục & đỏ (cả hai đều nhấp nháy). Mỗi tốc độ quay có thể được cài đặt tùy ý.
■Kích thước thân máy: W128mm x H98mm x D52mm
■Điện áp hoạt động ổn định: DC10-16V
* 1) Xin lưu ý những điều sau đối với xe có ABS.
■Do cảm biến tốc độ xe dùng cho đồng hồ trong cacte cũng được sử dụng cho bánh sau của thiết bị ABS, nếu sai lệch vòng quay giữa bánh trước và bánh sau do thay đổi nhông xích nằm ngoài phạm vi cho phép thì sẽ xảy ra lỗi ( đèn cảnh báo nhấp nháy) sẽ xảy ra. ABS không hoạt động.
■Chức năng hiệu chỉnh tốc độ được cung cấp trong đồng hồ vạn năng là hiệu chỉnh bên trong đồng hồ, vì vậy nó không phải là biện pháp đối phó với các lỗi do thiết bị ABS (bộ điều chế) phát ra.
Nếu bạn thay nhông xích trên ô tô có ABS, bạn sẽ cần một thiết bị hiệu chỉnh tín hiệu ở cảm biến tốc độ xe (chẳng hạn như tốc độ bác sĩ của chúng tôi). Bấm vào đây để cài đặt khi kết hợp

* 2) Hiển thị giá trị đo được của cảm biến nhiệt độ chính hãng. Giá trị được hiển thị giống với giá trị xuất ra công cụ OBD2.
■Một cảm biến nhiệt độ chính hãng được gắn vào đoạn mà dầu đã nóng trong đầu xi lanh quay trở lại cacte. Vì nó được đo ở điểm nóng nhất nên nó luôn có nghĩa là giá trị cao hơn nhiệt độ trung bình của toàn bộ dầu và nhiệt độ bu lông xả ở đáy.
■Khi xe dừng (trong khi chạy không tải) mà gió không thổi tới và lượng dầu lưu thông giảm, hoặc khi chạy trên dốc cao ở tốc độ cao hoặc tốc độ thấp, nhiệt trị> công suất làm mát và giá trị của cảm biến nhiệt độ chính hãng gần với bộ phận đốt là Nó sẽ bắt đầu tăng lên sớm.
■Ngoài ra, nhiệt độ động cơ trung bình của CT125 cao hơn Monkey 125 khoảng 15 ° C do tổng lượng dầu ít hơn khoảng 20% ​​và nhiệt ma sát của ly hợp ly tâm.
■Giá trị tham khảo) Nhiệt độ khoảng 20 ℃ ・ Động cơ bình thường
■Monkey 125: 110-115 ° C khi lái xe, 120-125 ° C khi dừng
■CT125: 125-130 ° C khi lái xe, 135-140 ° C khi dừng
"Đã dừng" là giá trị của thời gian chờ đèn giao thông trong vài phút và bạn dừng càng lâu, giá trị càng cao.
Là một tùy chọn khác ngoài việc sử dụng cảm biến nhiệt độ chính hãng, nó còn có mạch đọc cho cảm biến nhiệt độ được trang bị thêm. Một cảm biến nhiệt độ loại bu lông thoát nước phổ biến cho Monkey 125 và CT125 sẽ được phát hành vào khoảng mùa xuân năm 2021.

* 3) Cơ chế tính toán trang bị thêm chức năng vị trí bánh răng
■Cơ chế cơ bản là đồng hồ tính toán tỷ lệ giảm từ tỷ số giữa tín hiệu tốc độ và tín hiệu tốc độ động cơ, và lựa chọn và hiển thị số bánh răng dựa trên đó.
■Một nhược điểm cơ học là khi ngắt ly hợp hoặc trong quá trình nửa ly hợp, quan hệ giữa tín hiệu tốc độ và tín hiệu tốc độ động cơ không cố định nên không xác định được số chính xác.
■Xin lưu ý rằng vị trí cần số chính hãng, được lắp đặt trên các xe lớn ngay từ đầu, có cảm biến chuyển đổi với các tiếp điểm cho từng bánh trên phần trống chuyển số, và cảm giác tuyến tính kém hơn.

■Trong trường hợp của CT125, có hai ly hợp, ly hợp ly tâm ở phía sơ cấp (chủ yếu để khởi động) và ly hợp nhiều đĩa ở phía thứ cấp (để chuyển số), vì vậy so với Monkey 125, tốc độ chạy " tín hiệu và Khi mối quan hệ giữa các tín hiệu tốc độ động cơ không cố định ”= trạng thái nửa ly hợp có xu hướng tăng. Đặc biệt, nó không thể được tính toán dựa trên số vòng quay mà ly hợp ly tâm sơ cấp được ngắt hoặc sắp được ngắt ở vòng quay thấp.
■Vì tỷ số giảm được tính khoảng 0,1 giây một lần, nó không chuyển sang thời gian thực, nhưng khi bạn chuyển lên và xuống trong dải tốc độ động cơ mà ly hợp chính không trượt, tốc độ phản ứng ban đầu sẽ được tính toán. . Về số vòng quay, nếu có thể, bạn nên giữ từ 3000 vòng / phút trở lên chứ không nên để 2500 vòng / phút trở xuống.

■Trong trường hợp của Monkey 125, vì nó chỉ là côn tay, nên số chính xác có thể hiển thị ngay lập tức bằng cách nhả cần ly hợp, nhưng ví dụ, khi đang chạy hết ga ở tốc độ thứ 2, hãy giữ ly hợp và nhả chân ga để phóng nhanh. (tốc độ chậm) Tuy nhiên, nếu tốc độ động cơ giảm xuống đồng thời), tỷ số truyền được tính toán sẽ thay đổi từ số 3 tương đương với số 4 tương đương mặc dù nó thực sự đang ở số 2.
Là một chức năng phụ trợ để giảm thiểu hiển thị sai sót nhiều nhất có thể, sản phẩm này được trang bị chức năng đọc tín hiệu bật / tắt của công tắc ly hợp và cố định hộp số hiển thị trong khi giữ ly hợp để giảm bớt sự khó chịu.

Khác
■Ngoài việc có thể chọn trong số hai kiểu mở màn khi khởi động là A và B, nó còn được trang bị chế độ may rủi với xác suất B là 1/10 của A.
■Các mẫu xe ở nước ngoài như mẫu Thái Lan được trang bị đèn báo màu đỏ cho chức năng báo động bất động, đây là trang bị tiêu chuẩn, giống như đồng hồ chính hãng. Đèn báo màu đỏ ở ngoài cùng bên phải có chức năng như đèn cảnh báo tốc độ / nhiệt độ cao khi lái xe và là đèn báo bất động khi đỗ xe.

Số lượng