BỘ NỒI (LY HỢP ƯỚT) TYPE-R TAKEGAWA MONKEY125 02-01-0223

Mã: 02-01-0223 Thương hiệu: Takegawa Loại: Phụ tùng xe máy

Giá gốc 34,000,000₫

cho trục chính STD (Đối với nhiệm vụ bình thường)

[Vật chất]
Crank Case Cover: Nhôm Diecast / Đen Tranh
· Nắp ly hợp: Nhôm rèn / Shot blast

[Spec.]
・ Bộ ly hợp đặc biệt TYPE-R (Ướt)
· Ướt ly hợp (Loại dây)
・ Bộ ly hợp bên trong đặc biệt Type-R

Trục chính thông thường (Nhiệm vụ bình thường) Nó là một bộ ly hợp đặc biệt có thể được sử dụng như nó có, và có thể được trang bị Bộ ly hợp cao cấp.

[Chi tiết nắp ly hợp đặc biệt LOẠI-R (WET)]
Thông qua R. Crank Case Cover được làm bằng nhôm Diecast.
Bức tranh đen được áp dụng cho bề mặt.
Ướt (Loại ướt) Và KHÔ (Loại khô) , Thông qua R. Crank Case Cover shape, có thể thay đổi Spec. Cả hai ướt và khô sau khi mua.
Phần ly hợp có một cấu trúc phòng riêng biệt, và trong trường hợp của loại ướt ly hợp nó có thể tách dầu động cơ dầu và Clich. (Stock, Spec.etc.)

Loại ly hợp thông qua một hệ thống rack & bánh răng với một danh tiếng với một công thức nhẹ đó là ánh sáng và mịn.
Shot blast được áp dụng cho bề mặt của nhôm giả mạo Clutch bìa.

[Tích hợp phần tử dầu / dầu quaNut]
Được xây dựng trong Dầu Yếu Tố
Lọc các tạp chất như bùn và bột mòn vàng trong dầu.
Yếu tố dầu thông qua Cartridge TypePaperType.

■ Dầu quaNut
Giảm trọng lượng lớn có thể đạt được!
Bộ lọc dầu ly tâm Khoảng 1069 g → Dầu quaNut Khoảng 123 g
Bằng cách trao đổi với dầu thông qua dầu thông qua, bạn có thể loại bỏ các bộ lọc dầu ly tâm NORMAL đặt một gánh nặng trên trục khuỷu.
Kết quả là, chúng ta có thể thay đổi trọng lượng của Trục khuỷu từ khoảng 1069 g đến khoảng 123 g, giúp giảm trọng lượng của trọng lượng nhẹ hơn.
Ngoài ra, bằng cách giảm gánh nặng trên Trục khuỷu, phản ứng của động cơ được cải thiện.
Bằng cách cài đặt Oil throughNut, nó sẽ trở thành một dòng Oil dẫn đến Crankshaft.
Bởi vì nó đi qua phần tử dầu, luôn luôn dầu đẹp chảy vào trục khuỷu.

■ Cửa sổ xác nhận OilLevel

■ Nắp Filler loại lớn

[Các bộ phận tùy chọn (Bộ làm mát dầu / Bộ điều chỉnh nhiệt) có thể được lắp đặt]
■ Ổ cắm dầu
Dầu có thể được đưa ra trực tiếp để làm mát dầu từ cơ thể Cover.
Tại SP Takekawa, có lắp nắp ly hợp đặc biệt cho bộ làm mát VehicleOil.

■ Cấu trúc bằng sáng chế Bộ phận lắp nhiệt và cấu trúc dòng dầu
SP được sản xuất bởi bộ làm mát dầu Takekawa (Lấy dầu từ Thông số bìa ly hợp.) Nếu được cài đặt, bạn có thể ngăn quá lạnh bằng cách cài đặt Bộ điều chỉnh nhiệt tùy chọn.
* Cần cài đặt đồng thời bộ làm mát dầu do công ty SP Takekawa sản xuất.

[Tùy chọn các bộ phận (Oil lineHose) có thể được cài đặt]
■ Cơ chế mới
Bạn có thể thay đổi dòng dầu chảy vào đầu xi lanh qua phần tử dầu.
Bằng cách lắp đặt Bộ ống dẫn dầu tùy chọn, dầu chảy đến phía đầu cũng có thể đi qua phần tử dầu.
Điều này ngăn cản EngineDamage bởi OilSludge, v.v.

[Bộ ly hợp bên trong đặc biệt-R]
Bằng cách sử dụng một bộ chuyển đổi chuyên dụng, trục chính thông thường (Nhiệm vụ bình thường) Vì có thể lắp đặt ly hợp đặc biệt, có thể lắp đặt ly hợp trong khi lắp động cơ lên ​​xe mà không cần phải tháo rời Crankcase.

■ 6discSpec.
Bằng cách giảm đường kính của các bộ phận quay như Ly hợp bên ngoài, chúng tôi nhận thấy giảm tổn thất sức ngựa bằng cách khuếch tán dầu, cải thiện hơn nữa phản ứng và giảm trọng lượng của khối quay, và truyền động cơ điện mà không lãng phí.
5 Kevlar CompoundFriction Discs và JudderFriction Disc Số lượng: 1 cái. Nó nhận ra 6disc bằng cách sử dụng. Điều này sẽ làm giảm bớt Judder tại thời điểm khởi hành và đồng thời Dung lượng ly hợp sẽ tăng lên và nó tương ứng với động cơ công suất cao.
Ngoài ra, bộ phận ly hợp có thể được thay đổi cho cả hai loại bằng cách làm cho nó ướt và khô chung.

■ CLIPP CLIPP (* Với dép)
Dép ly hợp thư giãn sốc của phanh động cơ nhanh chóng do Downshift tại cuộc cách mạng cao.
Bằng cách này, bạn có thể làm giảm sự thay đổi thái độ đột ngột và tải trọng trên Ping và động cơ nóng của lốp phía sau.

■ Damper được xây dựng trong tiểu bánh lái
Khi ly hợp được kết nối, GEARetc. 'S Shock bị giảm và van điều tiết cao su được tích hợp.

■ Mùa xuân ly hợp
Khả năng chống mỏi tuyệt vời, ClutchFeel ổn định nhận ra.

* Các loại khác được bao gồm trong hình ảnh.
* Để lắp đặt đường ống dẫn dầu SP ống khoan được sản xuất bởi Takegawa (Với ông chủ loại bỏ dầu) Nó là cần thiết để sử dụng các ông chủ ổ cắm dầu nằm ở.
* SP do Công ty Takegawa sản xuất. Nó không thể cài đặt trên xi lanh lỗ khoan mà không đẩy dầu trên sân khấu điện tử.
* Khi thay đổi từ ly hợp ướt sang ly hợp khô, cần thay thế đĩa ma sát.
Khi thay đổi từ ly hợp khô sang ly hợp ướt, bạn có thể sử dụng nó như nó.
Chỉ khi không có thay thế vật phẩm có thể sử dụng được. Ngoài ra, cần có một nắp ly hợp vv.

* Về nhiệm vụ mục tiêu
Bộ ly hợp bên trong đặc biệt Type-R (ƯỚT KHÔ) (Đối với trục chính thông thường) Để cài đặt, nó phải là một chiếc xe nhiệm vụ bình thường.
Ngoài ra, hãy để lại ly hợp thông thường, bộ công cụ truyền tốc độ TAF 5 của công ty chúng tôi (02-04-0293) Những người đang mặc sản phẩm này cũng có thể cài đặt sản phẩm này.
Ngoài ra, để lại ly hợp thông thường, bộ kit truyền tốc độ TAF 5 của Takegawa (02-04-0293) Những người đang mặc sản phẩm này cũng có thể cài đặt sản phẩm này.

* SP TAKEGAWA thực hiện bộ kit truyền tốc độ TAF 5 (Đối với ly hợp đặc biệt / 02-04-0295) Xin lưu ý rằng nó không thể được cài đặt trên xe kèm theo.

Số lượng