Hôm nay Shop đồ xe Nhật bản Sagobi xin chia sẻ một số phương pháp tẩy rửa “hoá + nhiệt” đến từ các biker Japan 🇯🇵
👉Vật liệu:
✳️ Dung dịch Baking Soda “Natri Hydro Cacbonat”
✳️ Máy thổi áp lực “cái này chắc anh em Việt Nam mình không có roài
Dưới đây là quá trình làm sạch bình xăng con Delort PHM "sử dụng ngót ngét 30năm”.
⚠️ Các thợ máy Nhật họ ko đánh giá cao việc vệ sinh bằng các chất tẩy rửa, các hoá chất cực mạnh đến từ các quốc gia khác
♻️ “yếu tố sức khoẻ & ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường rất quan trọng đối với người Nhật”
1- Sau khi tháo rời các chi tiết trong bình xăng con, chúng ta sẽ vệ sinh tổng thể toàn bộ để làm sạch dầu nhớt “rửa bằng xăng, dầu”。
2- Khi đã làm sạch dầu nhớt bám trên bình xăng chúng ta sẽ dùng vòi phun áp lực dung dịch baking soda “Máy Phun này bên Nhật bán tầm 13tr” phun lên toàn bộ chi tiết bình xăng, cái này ae để trong một cái rổ rồi phun để tránh trường hợp thất lạc chi tiết.
3- Sau khi tẩy rửa, dung dịch soda tích tụ lại trong cái lỗ chi tiết nhỏ “đường gió chính, phụ, lỗ cấp xăng” sẽ gây ảnh hưởng đến hiệu xuất động cơ nếu chúng ta ráp lên xe & vận hành.
👉 Chúng ta sẽ xử lý việc ngưng tụ này bằng phương pháp nhiệt hoá.
Bằng việc chuẩn bị một nồi nước ở nhiệt độ sôi 💯, chúng ta lần lượt nhúng body bình xăng vào, khi gặp nhiệt độ sôi dung dịch soda sẽ gây ra phản ứng hoá nhiệt toàn bộ lượng soda tích tụ và bị nghẹn trong body bình xăng sẽ bốc hơi 💨 và thoát ra ngoài.
🔥 Ae chú ý là ko nhúng phao xăng, shin hoặc các loại vật liệu bằng nhựa vào nước sôi nha, nước sôi nó gây biến dạng là hư luôn nha 😅
👉👉👉 Và đây là thành quả của việc làm sạch bình xăng con bằng cách đơn giản nhất với những công cụ dụng cụ có sẵn trong đời sống hàng ngày nha anh em...
Bình xăng con sau khi làm sạch trở nên sáng bóng, sạch sẽ như mới luôn nha anh em
