CÔNG NGHỆ PHỦ MÀNG テクノロジー コーティング.
Như chúng ta đã biết, ma sát luôn tồn tại trên mọi bề mặt vật chất, đặc biệt là trong công nghệ ô tô chế tạo máy. Trải qua nhiều quá trình thí nghiệm +hao tổn chất xám của biêt bao con người. Các kỹ sư cơ khí đã từng bước đưa công nghệ màng phủ đi từ phát minh này đến phát mình khác.
Công nghệ mạ CrN “Chrome Nitride” được ứng dụng trên các dong xe máy phổ thông như Cam, cò, ắc piston.
Công nghệ mạ màng cứng TiN “Titan Nitride” được ứng dụng nhiều ở các chiết tiết gia công cơ khí, lưỡi khoan, dao tiện.
Với chiết tiết máy sau khi trải qua công đoạn thành phẩm, bền mặt vẫn có những vết nứt siêu nhỏ WPC treatment công nghệ thổi hạt siêu mịn bằng hệ thống khí nén để thay đổi cấu trúc bề mặt bằng các hạt siêu mịn tạo thành màng phủ siêu mỏng phủ kín các vét nứt trên bề mặt kim loai.
Sau khi tạo thành màng liên kết bảo vệ, sản phẩm sẽ được cải thiện độ cứng rất nhiều.
DLC lớp phủ bề mặt Diamon Like Carbon giúp định nghĩa lại hệ số ma sát + độ cứng.
Lớp phủ DLC (Diamond-Like Carbon) là công nghệ phủ lên bề mặt kim loại một lớp màng mỏng ở cấp độ nano chủ yếu bao gồm carbon và hydro. Mặc dù lớp phủ này cực kỳ mỏng, nhưng nó có đặc tính cứng, dẫn đến độ mài mòn thấp chưa từng có và độ bôi trơn cao.
Lớp phủ DLC có nhiều đặc điểm nổi bật được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, nhưng tựu điểm chung là giảm ma sát bề mặt kim loại.
BIỂU ĐÒ SO SÁNH ĐỘ CỨNG + HỆ SỐ MA SÁT
Fuji WPC đã thành công trong việc phát triển công nghệ kết hợp xử lý WPC + lớp phủ DLC.Bằng cách kết hợp lớp phủ DLC và WPC độ bám dính có thể được cải thiện và hiệu quả có thể được duy trì trong thời gian dài.
Giờ đây, các đặc tính tuyệt vời của nó đã được chứng minh bởi các viện nghiên cứu cao hơn, nó đang được công nhận là công nghệ tốt nhất trong nhiều quy trình xử lý bề mặt hiện có.
Hãng Honda Nhật hiện tại đã áp dụng công nghệ DLC này lên các chi tiết cam + cò của Honda CBR1000 Tripble R 2020
Ứng dụng hạn chế trên một só xe 2020 của Honda
Ắc nồi KITACO cho một số dòng xe Honda : Click, Vario, AB, ADV, PCX.
Một ngày không xa công nghệ này sẽ trở thành một trào lưu chơi xe ở thị trường Việt Nam, giảm ma sát, giảm nhiệt độ máy, chống lúp bê đồng nghĩa sẽ tăng HP .
